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熱軋無縫鋼管:熱軋是相對于冷軋而言的,冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制,而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。
國家統(tǒng)計局數據顯示:2015年9月份全國粗鋼日均產量220.4萬噸,比8月增長4.46萬噸,環(huán)比增長2.07%。
? ?2015年9月份我國粗鋼產量6612萬噸,同比下降3%;1-9月份全國粗鋼產量60894萬噸,同比下降2.1%。
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? ?2015年9月份我國生鐵產量5659萬噸,同比下降4.9%;1-9月份全國生鐵產量52838萬噸,同比下降3.3%。
? ?2015年9月份我國鋼材產量9469萬噸,同比下降0.6%;1-9月份全國鋼材產量84024萬噸,同比增長1.1%。
船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)
中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規(guī)范——挪威船級社(DNV)
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英國勞氏船級社(LR)規(guī)范——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規(guī)范——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規(guī)范——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規(guī)范——日本船級社(NK)
是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。 ?
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